Промислові підлоги та бетонні дороги
Будівельний ринок сьогодні пропонує безліч варіантів підлогового покриття. Причому представлені системи відрізняються не тільки функціональністю і декоративними можливостями, але і вартістю.
Якісні бетонні підлоги повинні витримувати сильні ударні навантаження, компресійні навантаження, бути міцними і стійкими до стирання, мати незапилену поверхню, бути простими в експлуатації і чищенні. Час від закінчення заливки підлоги до початку його експлуатації має бути мінімальним.
Ми пропонуємо оптимальний вибір покриття з урахуванням передбачуваного режиму експлуатації з ретельним дотриманням всіх особливостей технології.
БЕТОННІ ПІДЛОГИ ІЗ ЗАГАРТОВАНИМ ВЕРХНІМ ШАРОМ (ПРОМИСЛОВІ ПІДЛОГИ)
За такою технологією бетонна суміш готується традиційним способом, тобто без крупного заповнювача. Характерні відмінності існують тільки на етапі обробки поверхні свіжоукладеного бетону: після вирівнювання верхній шар бетону обробляється сухими або рідкими твердіючими складами. Сухі твердіючі суміші складаються з портландцементу, пігменту, зносостійкого наповнювача і полімерних добавок. Перед операцією машинного затирання швів, суміш рівномірно розподіляється по поверхні пластичного бетону, нагрівається і ретельно розгладжується спеціальними лопатевими машинами. В результаті утворюється високоміцний поверхневий шар товщиною близько 3 мм, який підвищує зносостійкість бетонної підлоги в 3-8 разів, значно знижує пиловідділення, а також покращує зовнішній вигляд покриття.
БЕТОННІ ДОРОГИ
Дороги з жорстких бетонних сумішей популярні вже доволі тривалий час завдяки високій швидкості будівництва, міцності, довговічності, порівняно низькій кількості цементу, аніж у традиційному рухомому бетоні. Окрім цього такі суміші мають підвищену міцність покриття і дають змогу запустити рух по дорозі вже через 1-3 дні після закінчення будівельних робіт.
Бетонні дороги мають низку переваг перед асфальтованими — високу міцність завдяки спеціально підібраному складу: пісок, щебінь, цемент, мікронаповнювачі й хімічні добавки. Зв’язувальний матеріал в асфальті — це бітум, який не забезпечує монолітного з’єднання, розм’якшується під впливом високих температур і навантажень. Як наслідок, таке покриття може просідати, на ньому утворюються колії й напливи. До того ж асфальтове покриття при нагріванні виділяє шкідливі випари.
